Siêu dự án cầu Cần Thơ 2 hơn 28.500 tỷ đồng, khởi công năm 2026, hoàn thiện năm 2030, hứa hẹn thay đổi diện mạo giao thông miền Tây.

1. Quy mô và vị trí

Cầu Cần Thơ 2 là công trình trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài nghiên cứu 17,2 km:

• Đường dẫn và cầu dẫn phía Vĩnh Long: 11,9 km.

• Cầu chính dây văng vượt sông Hậu: 1,1 km.

• Cầu dẫn và cầu cạn phía Cần Thơ: 4,2 km.

Công trình bắt đầu tại nút giao Chà Và (Vĩnh Long) và kết thúc tại nút giao IC2 (Cần Thơ), trực tiếp nối cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ với cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.

2. Thông số kỹ thuật

• Khổ thông thuyền: 300 m (luồng chính 110 m x 40 m).

• Kết cấu: cầu dây văng hiện đại.

• Đường dẫn đạt chuẩn cao tốc cấp 100, đảm bảo lưu thông tốc độ cao, khối lượng lớn.

3. Hai phương án đầu tư

Phương án I – Cầu đường bộ cao tốc + đường sắt độc lập:

• Tổng mức đầu tư: 24.265 tỷ đồng.

• Bồi thường, tái định cư: 2.668 tỷ đồng.

Phương án II – Cầu đường bộ + đường sắt kết hợp:

• Tổng mức đầu tư: 28.455 tỷ đồng.

• Bồi thường, tái định cư: 3.225 tỷ đồng.

4. Tiến độ và nguồn vốn

• Nguồn vốn: Ngân sách Nhà nước.

• Khởi công: dự kiến năm 2026.

• Hoàn thành cơ bản: năm 2030.

5. Ý nghĩa chiến lược

Cầu Cần Thơ 2 được xem là “mảnh ghép cuối cùng” trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông tại Đồng bằng sông Cửu Long. Công trình sẽ:

• Giảm tải Quốc lộ 1, hạn chế ùn tắc nghiêm trọng.

• Kết nối trục dọc Bắc – Nam với các tuyến cao tốc ngang trọng yếu.

• Liên kết trung tâm kinh tế, cảng hàng không, cảng biển, đô thị lớn trong vùng.

• Thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, tăng cường an ninh quốc phòng khu vực Tây Nam Bộ.